岡谷 スズキ こだわりの車屋ブログ SUZUKIST

スズキが大好きな2代目クルマ屋の奮闘記2009

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    ワゴンR 特別仕様車 「 FXリミテッド 」 発売

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      RJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞を記念して、装備を充実した特別仕様車「FXリミテッド供廚鯣売!





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      小型乗用車「スイフト」シリーズを一部改良

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        小型乗用車「スイフト」の2WD/CVT(自動無段変速機)車の燃費を改善し「環境対応車普及促進税制」に適合させたほか、一部改良を施して5月19日より発売する。
        詳しくはコチラ>>



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        「アルト(ALTO)」誕生30年世界で販売台数1,000万台を達成

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          スズキが1979年5月より発売している「アルト(ALTO)」が、2009年5月で誕生30年を迎えた。また発売以来、国内で480万台、海外でアルトベースの海外仕様車520万台を販売し、2009年3月末までの世界累計販売台数※が1,000万台(2009年3月末 スズキ調べ)を達成した。
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          また、特別仕様車「アルト誕生30年記念車」を設定し発売!
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          カプチーノ HID化 その2

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            前回行ったカプチーノのヘッドランプのHID化、ナイトドライブでの強力な明るさには本人大満足です。

            で、・・・更に欲が出てしまいハイビームもHID化してしまいました。


            今回の作業はバンパー外し&ヘッドランプ外しとなりました。


            バラストの取り付けと配線はロービームよりも簡単でした。


            強力!4灯すべてHID!以前と比較すると雲泥の超強力な明るさです。



            ただ欠点が2つ。

            ひとつは強力な明るさにより、以前は目立たなかったレンズ内部の汚れが強力な明るさで目立って見えてしまう事。

            もうひとつはシステム上仕方のない事ですが、点灯してから明るさが安定するまで若干時間がかかる事。これがロービームでは明るくなるまで待っていればいいのですが、ハイビームとなると街中などの一瞬対向車が途切れた割りと短い点灯時間の場合(すぐに対向車が現れてしまったとき等)には効果がない事。


            でもそんな欠点も、強力な明るさによる満足度のほうが高いのでぜんぜん平気です。
            対向車がずっと現れない真っ暗な場所ですと、少し待つだけでハイビーム時4灯全て同時点灯のとてつもない明るさに豹変します。

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            スクープ 2009「SX4」

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              海外のスクープサイトからの写真です。

              フィアットへのOEMモデル「セデッチ」とスズキ「SX4」のマイナーチェンジ版モデルのようです。

              そうなると国内モデルも同じようにそろそろマイナーチェンジがあるのでしょうか!?

              では、そのスクープ写真をご覧ください。


              こちらはSX4正面。アルミホイールとフロントバンパーのデザインが変更されています。特にナンパープレート付近の造形が異なります。ただヨーロッパバージョンと国内モデルは現状でもバンパーデザインが違うのでこうなるのかは予想できません。スキッドプレートはオプションでしょう。


              SX4のリヤ。ほとんど違いが見つかりません。こちらのスキッドプレートもオプションでしょう。


              フィアット版のサイドからですが、こちらも違いがほとんどわかりません。


              フィアット版のメーターです。エスクードのようにメーター内にインフォメーションディスプレイがビルトインされています。


              フィアット版のセンターコンソール付近。エスクードのマイナーチェンジのように上部インフォメーションディスプレイがなくなり、オートエアコンもセンターにディスプレイが追加されています。エスクードとおなじならば上部はセンタースピーカーでしょうか?


              フィアット版の斜め前から。以前のセデッチはデザインに違和感がありませんでしたが、これはなんだか、とてもかっこ悪くなったような気がします。OEMの原型であるSX4のほうが精悍ですね。

              ヨーロッパ(中国インド)バージョンと国内モデル(北米モデル)は現状でもバンパー等のデザインが違うのでなんとも予想できませんが、さてさて注目の国内モデル、どうなるのでしょうか?

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