岡谷 スズキ こだわりの車屋ブログ SUZUKIST

スズキが大好きな2代目クルマ屋の奮闘記2019


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    カーマニアセットGet!

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      バレンタインデーに、すごく変わったチョコをいただきました。



      中身はスナップオン!のような工具の形をしたチョコレートでした。



      本物の型を使っているようですごく精巧にできています。
      これはスパナ


      モンキーレンチも


      飾っておきたい!そして食べるのが勿体ないチョコレートのお話でした。

      誰から貰ったか?

      それはヒミツです。

      このチョコを作っているお店には、他にプラグやボルト&ナットもあるらしいです。
      詳しくは↓
      カーマニアセットチョコレートV2


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      ついにスズキが世界のベスト10に!

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        ニュースから
        ◆スズキが初のベスト10入り

        2008年の自動車世界販売台数ランキング
        順位(前年):メーカー、販売(前年比)
        1(2):トヨタ 897万台(−4%)
        2(1):GM 836万台(−11%)
        3(4):VW 623万台(−%)
        4(3):フォード 540万台(−18%)
        5(5):ヒュンダイ 415万台(+7%)
        6(6):ホンダ 378万台(±0%)
        7(7):日産 371万台(+1%)
        8(8):PSA 326万台(−5%)
        9(10):ルノー 238万台(−4%)
        10(−):スズキ 236万台(−1%)
        ※各社の公表値から作成。速報値含む。



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        レトロなホンダN360お譲りします!

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          当社の板金工場の駐車場に20年近く置いてあるホンダN360です。








          6年ほど前に大規模なレストアをして、あとは車検を取れば使用できる状態でしたが、残念な事に機会が無くそのまま放置状態でした。せっかく一度は綺麗に直したクルマですが屋外で屋根なしですから、今ではこんな状態です。


          スズキマニアの私も基本的にはクルマ大好き人間ですから、このN360も、もちろんお気に入りのクルマです。15年ほど前、修行から戻ってきた当時は車検も付いていたので近場をちょこちょこと乗り歩いていました。ギヤチェンジにコツが必要で、特にバックギヤには、たぶん知らない人は入れる事はできないでしょう。


          そんなクルマですが、この度この車両、もう一度レストアして大事に乗ってもらえる方にお譲りいたします。価格は応談で気長に待ちます。現車確認も大歓迎!


          検切れですが、抹消していないのでナンバー付。これは特に貴重な白くて小ぶりな昔の軽自動車ナンバー。できれば松本圏域の方に、このナンバーで乗ってもらいたいなぁ!


          ホンダマニア・Nっころマニア・旧車マニアの方、このN360いかがでしょうか?
          興味のある方はコメント欄でお問い合わせお願いします。

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          カプチーノモデファイ 室内編

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            今日は、私の愛車「赤カプ」の昨年からの変更箇所をご紹介します。

            まず追加メーターです。センターに52パイの水温計と油温計


            Aピラーに60パイのブースト計


            照明をつけるとこんな感じです。


            メーターはもちろんスズキスポーツ製

            スズキスポーツ製ですが中身は日本精巧のデフィーメーター。デフィーの最新タイプと比べると発光ダイオード照明や電源が入っていない時のブラックアウトしない所が少し見劣りしますが、スズキスポーツのロゴとちょつと古めかしい所がカプチーノにはお似合いだと思って購入しました。ピラーのカーボンメーターケースは特に気に入っています。

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            カプチーノ シートカバー取付

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              先日、昨年12月初旬に届いたままになっていたシートカバーを取り付けました。
              これはカプチーノで有名なFukamiさんのカプチーノプレスを見た時に、
              そこで紹介していた
              カプチーノ用オリジナルシートカバー、20セット限定で再販開始(11月9日付)のタイトルを見つけて見た当日11月9日に衝動買いしたものです。

              仕上がりの良さを写真で見ていたので、かなり期待しての取り付けとなりました。

              車両からシート2脚を取り外しの作業です。




              いいかんじです


              運転席完成(若干ヘッドレストが大きめでゆるい)


              助手席も完成(ヘッドレストがしわしわ)


              これは2ヶ月近く段ボール箱に入っていた為、シワの癖がついてしまったからです。


              背中のパンチング加工はバッチリ!


              車両に装着して


              2脚とも取付完了!!


              その後室内を暖房で相当暖めたり冷やしたりを繰り返し、今ではほぼシワも取れ他人が見れば本革シートに見間違う満足いくシートとなっております。(期待度がかなり高すぎた為、当初予想外のシワやフィッティングにショックを隠し切れませんでしたが・・・取り付けをやめて売ってしまう事までも頭に浮かびました)

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