スイフトに新しく搭載されたCVTですが、調べてみますと
アイシン・エイ・ダブリュ株式会社製のXA-10LN型CVTでした。これは色々な自動車に搭載されています。
代表的な車種はトヨタのヴィッツ。実はヴィッツに合わせ新開発されたCVTといっても過言ではありません。販売ではライバルとなるスイフトに、今回同じCVTが搭載されたというわけです。
ただしスイフトには通常のDレンジ以外にS(スポーツ)レンジがあります。Sレンジ選択時には通常のDレンジより低めの変速比となり、降坂時は軽いエンジンブレーキ、登坂時は高めのエンジン回転に制御することにより、安心の走りと力強い走りが可能になります。またスイフトはスポーテイーな走りに適したゲート式シフトとなっています。
残念ながら2WDにしか今のところ設定がありませんが、それはヴィッツも同じ。
これでミッションに関しては、同じ物となった事で差はなくなりました。
走りに関してはピカイチですので、基本に誠実なスイフトの魅力は更に高まりました。
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