フロンテ800
昨日のクイズのフロンテ800ですが1965年に発売され1969年までの3年半にわずか2612台販売されたのみの超希少車。おそらく現存するのは10数台、そのうち実動車は5台もないだろうといわれていますが、そのうちの1台が実は当社にあります。



この車両は当社会長が今から20年程前に運良く手に入れたものを、社内で手間と時間をかけコツコツとレストア(再生)し、スズキ専門店としてのシンボルと、ちょうど創業と同じ41年前の製造ということから、昨年行いました「お客様感謝祭」の際に一般にお披露目しました。


今はまた冬眠中ですが、また機会があればお披露目したいと思います。
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この車両は当社会長が今から20年程前に運良く手に入れたものを、社内で手間と時間をかけコツコツとレストア(再生)し、スズキ専門店としてのシンボルと、ちょうど創業と同じ41年前の製造ということから、昨年行いました「お客様感謝祭」の際に一般にお披露目しました。


今はまた冬眠中ですが、また機会があればお披露目したいと思います。
この記事に対するコメント
2ストのため必然的にエンブレが弱かったのと、カチカチ山みたいな白煙を吐くのは恥ずかしかったのですが、何しろ当時でさえ希少なクルマだったため、オーナー同士で遭遇すると道端に止めて話し込んだりしたものです。
なお、ワゴンR/C2に当時の筆記体エンブレムを再現させた辺りには、思わずSUZUKIの執念を感じて仕舞いました。
初めてのマイカーがC10ですか、すごいですね。
エンブレムですがレストアする時に私もワゴンR/C2用の新品を流用してと考えたのですが、実際に部品を取り寄せてみるとC10よりひと回り大きく、樹脂製で、メッキでなくシルバー塗装だった事で使わずにあきらめ、オリジナルのものを磨いて取り付けました。
歴代の国産車のなかでもフロンテ800は大好きな1台です。
稀少車なので維持等、大変と思われますがこれからも大事にしてください。
そろそろ春ですから冬眠から目覚めないと!